Di lojîstîk û veguhestina nûjen de,plakaya dûvikê kamyonê,wekî amûrek alîkar a girîng, her ku diçe rolek girîng dilîze. Ew li paşiya kamyonê tê saz kirin, ku ji barkirin û barkirina tiştan re rehetiyek mezin tîne.
Materyalên plakaya dûvikê kamyonê cihêreng in, û yên hevpar jî alema aluminium û pola ne. Pelika dûvikê alûmînyûmê bi giranî sivik e, dikare bi bandor giraniya xweya wesayîtê kêm bike, xerckirina enerjiyê kêm bike, û xwedan berxwedana korozyonê ya baş e; plakaya dûvikê pola bi hêz û domdar e, û xwedî kapasîteya bargiraniya xurt e. ,
Prensîba xebata wê li ser pergala hîdraulîk e. Pîlê ser-board hêzê peyda dike, û motora ajotinê pompeya hîdrolîk dixe xebatê, rûnê hîdrolîk ji tanka neftê derdixe û bi riya valahiya kontrolê ve digihîne silindera hîdrolîk. Rûnê hîdrolîk çopa pistonê ya silindirê hîdrolîk dihêle ku dirêj bike û paşde bikişîne, bi vî rengî çalakiya hilkirin û daxistina plakaya dûvê fam dike. Fêrane,plakaya dûvikêsêwirana du silindirên hîdrolîk li milê çep û rast qebûl dike da ku pêvajoyek hilkişînê ya birêkûpêk misoger bike û ji zivirîn an zivirandina plakaya dûvê dûr bixe.
Rola pileya dûvê kamyonê pir girîng e. Dema barkirin û barkirina tiştan, ew ji hêla malper, amûr û hêza mirovî ve nayê sînorkirin. Tewra kesek tenê dikare operasyonê bi hêsanî biqedîne, ku ev karbidestiya barkirin û barkirinê pir çêtir dike û dem û lêçûnên kedê xilas dike. Di heman demê de, dema ku deriyê dûvikê tê pêçandin, hin cûre jî dikarin wekî barkêşê wesayîtê bibin, û rolek parastinê bilîzin. Di gelek pîşesaziyên wekî lojîstîk, darayî, petrokîmyayî, û tûtinê de, dergehên dûvikê kamyonan bûne alavên standard, ku ji pîşesaziyê re dibe alîkar ku bi bandor bixebite û lojîstîk û veguhestina nûjen pêşve bibe da ku di rêgezek bikêrtir û rehettir de pêş bikeve.
Dema şandinê: Avrêl-21-2025