Deriyê pişta otomobîlêcureyekî alavên hildan û dakêşanê yên hîdrolîk e ku bi bataryayên li ser wesayîtê dixebitin ji bo sazkirina dûvikên cûrbecûr ên wesayîtên girtî. Bi berfirehî di pîşesaziyên poste, darayî, petroşîmyayî, bazirganî, çêkirinê û yên din de tê bikar anîn, ew dikare karîgeriya veguhastin û barkirin û dakêşanê pir zêde bike, û yek ji alavên pêwîst ji bo veguhastina lojîstîkî ya nûjen e.
Di rapora analîz û lêkolînê ya li ser bazara deriyê paşîn ê otomobîlan de hatiye destnîşankirin ku sazkirina deriyê paşîn li pişta kamyonê dikare her dem û li her deverê were barkirin û daxistin, ku ev ji bo barkirin û daxistina tiştên mezin û giran guncan e, ku dikare karîgeriya barkirin û daxistinê pir baştir bike, çavkaniyên mirovan teserûf bike, û karîgeriya operatoran baştir bike. Ewlehî garantî dike, rêjeya zirarê ya tiştên şewatbar, teqemenî û nazik di dema barkirin û daxistinê de kêm dike, û ji bo barkirin û daxistina bi rakirina dûvikê guncantir e.
Rapora lêkolînê nîşan dide ku pîşesaziya çêkirina otomobîlên pişt-deriyê li welatê min di destpêka sala 1990î de dest pê kiriye, lê pîşesaziya çêkirina otomobîlên pişt-deriyê li welatên pêşketî di sala 1940î de dest pê kiriye. Berevajî vê, bazara otomobîlên pişt-deriyê li welatê min hîn jî di qonaxên destpêkê yên pêşkeftinê de ye. Ji ber meyla pêşveçûna bilez a pîşesaziya otomobîlên pişt-deriyê, balê dikişîne ser avakirina toreke xizmetguzariyê. Şîrket plan dike ku di nav du salan de çar ofîsên din li Xi'an, Wuhan, Qingdao, û Shenyang, û her wiha çar ofîsên heyî li Pekîn, Şanghay, Chongqing, û Guangzhou ava bike. Ev heşt ofîs dê bi hev re di yek toreke firotanê û xizmetguzariyê ya neteweyî ya Radiation de werin hunandin.
Di salên dawî de, bi pêşketina aboriyê re, bazara otomobîlên welatê min hêdî hêdî ji sifirê pêş ketiye. Ew bi giranî ji bo wesayîtên taybet di sektorên bankayî, poste û telekomunîkasyonê, titûnê û pîşesaziyên din de tê bikar anîn. Bazar bi giranî li Deltaya Çemê Yangtze, Deltaya Çemê Pearl û herêmên din kom bûye. Dema ku makîne şûna kedê digirin, ev tê vê wateyê ku otomobîlên welatê min dê di serdemeke pêşketineke bilez de dest pê bikin. Li gorî leza pêşketina aborî ya welatê min, karanîna otomobîlên piçûk li gorî vê yekê zêde nebûye. Bi rastî jî di sûkê de gelek pirsgirêk hene, mifteya sereke di hin faktoran de ye wekî kalîte û biha. Li gorî otomobîlên piçûk ên marqeyên biyanî, marqeyên navxweyî xwedî avantajên xwe ne û gelek pirsgirêk jî hene.
Dema weşandinê: 22 Mijdar-2022