Deriyê paşîn ê otomobîlê cureyekî alavên alîkar e ji bo barkirin û daxistina lojîstîkê. Ew plakaya pola ye ku li pişta kamyonê hatiye sazkirin. Ew xwedî braketek e. Li gorî prensîba kontrola elektrîkî-hîdrolîk, rakirin û daketina plakaya pola dikare bi mîhenga bişkokê were kontrol kirin, ku ji bo barkirin û daxistina kelûpelan pir hêsan e. Min demek di pîşesaziya deriyê paşîn de jî xebitî, bi lênêrîna deriyê paşîn ve mijûl bûm, û min dît ku piraniya bikarhêneran di lênêrîna deriyê paşîn de ne pir baş in. Îro ez ê ezmûna xwe bi we re parve bikim.
Parastina deriyê paşîn ê otomobîlekê karekî pir baldar e. Ez ê deriyê paşîn ê Century Hongji Machinery wekî mînak bidim da ku ji we re behsa parastina nîpika rûnê ya deriyê paşîn bikim. Nîpika rûnê bi gelemperî li ser movikan e û movik dizivirin. Rûn mifte ye. , ji ber vê yekê divê her kes her 1-3 mehan carekê rûn bikar bîne, bi gelemperî 7 nozikên rûnê li milê çepê û 7 nozikên rûnê li milê rastê, bala xwe bidin ku çeka rûnê bikar bînin da ku rûnê lêxin, divê ew tijî be.
Di deriyê paşîn ê hîdrolîk ê otomobîlê de 5 silindir hene. Rûnê hîdrolîk ê di silindirê de demek dirêj e tê bikaranîn û divê were berdan. Rûnê hîdrolîk ê çêtir û paqijtir nisbeten hêsan e.
Parastina rûyê deriyê paşîn ê otomobîlê pir girîng e, bi taybetî tiştên cûrbecûr ên korozîf, bi gelemperî bala xwe bidin paqijkirinê, rûyê panelê paqij bihêlin, û bi qumaşek paqij bikin.
Hêjayî gotinê ye ku divê lênêrîna nîplika rûnê were demjimêrkirin. Dema ku rûnê hîdrolîk têrê neke, ew ê xeletiyên wekî neçûna pozîsyonek maqûl nîşan bide. Di vê demê de, hûn dikarin bifikirin ka rûnê hîdrolîk têrê nake.
Dema weşandinê: 04-11-2022