Deriyê paşiya otomobîlê celebek amûrek alîkar e ji bo barkirin û barkirina lojîstîkê.Ew plakaya pola ye ku li pişta kamyonê hatî saz kirin.Kevirek wê heye.Li gorî prensîba kontrola hîdrolîk a elektrîkê, hilkirin û daxistina plakaya pola dikare bi mîhengê bişkojkê ve were kontrol kirin, ku ji bo barkirin û barkirina tiştan pir hêsan e.Min di heman demê de demek di pîşesaziya dûvikê de jî xebitî, bi lênihêrîna deriyê dûvikê re mijûl bûm, û min dît ku piraniya bikarhêneran di lênihêrîna deriyê dûvikê de ne pir baş in.Îro ez ê serpêhatiya xwe bi we re parve bikim.
Lênêrîna deriyê dûvikê otomobîlek karekî hûrbîn e.Ez ê deriyê dûvikê Century Hongji Machinery wekî mînakek bigirim da ku ji we re li ser domandina rûnê rûnê deriyê dûvikê vebêjim.Pişka rûnê bi gelemperî li girêkên mekanîkî ye, û girêk dizivirin.Rûn kilît e., ji ber vê yekê hewce ye ku her kes 1-3 mehan carekê rûnê bi kar bîne, bi gelemperî 7 çîpên rûnê li milê çepê û 7 guliyên rûnê li milê rastê, bala xwe bidin ku rûnê rûnê rûnê bixin, divê ew tijî be.
Di dûvika hîdrolîk a otomobîlê de 5 silindir hene.Rûnê hîdrolîk di silindirê de demek dirêj tê bikar anîn û pêdivî ye ku were berdan.Rûnê hîdrolîk çêtir û paqij bi hêsanî hêsan e.
Paqijkirina rûbera dûvikê gerîdeyê pir krîtîk e, nemaze kelûpelên gemarî, bi gelemperî bala xwe bidin paqijkirinê, rûbera panelê paqij bihêlin, û wê bi çîçekê paqij bikin.
Hêjayî gotinê ye ku pêdivî ye ku lênihêrîna tîrêjê rûnê demkî were girtin.Dema ku rûnê hîdrolîk têrê nake, ew ê têkçûnên wekî ranebûna li rewşek maqûl nîşan bide.Di vê demê de, hûn dikarin bifikirin ka rûnê hîdrolîk têr nake.
Dema şandinê: Nov-04-2022