Li Elmanyayê wekî nimûne, li Almanya nêzîkî 20,000 kamyonên gelemperî hene ku hewce ne ku ji bo armancên cihêreng bi panelên tûj werin saz kirin. Ji bo ku hûn di warên cûrbecûr de bêtir û bêtir bikar bînin, divê hilberîner berdewam bikin. Naha, Tailgate ne tenê amûrek barkirinê û barkirinê ya arîkar e ku dema barkirinê û barkirinê dibe, lê her weha dibe ku bibe deriyê paşîn ê kargêrê bi karên xwe yên fonksiyonan.
1. Xwe-giran kêm bikin
Di salên dawî de, hilberîner dest pê kirine ku hêdî hêdî materyalên aluminium bikar bînin da ku hûn bi rengek bi bandor bi bandorkirina giraniya dirûnê kêm bikin. Ya duyemîn jî, bi domdarî hewl bidin ku materyalên nû û rêbazên pêvajoyê bicîh bînin da ku daxwazên nû yên bikarhêneran bicîh bînin. Digel vê yekê, rêyek ji bo kêmkirina xwedê heye, ku ew e ku hejmara sindoqên hîdrolîk bikar bîne, ji 4 an 3 an 2-ê kêm bike, divê her tîpek ji bo rakirina sindoqek hîdrolîk bikar bîne. Ji bo ku nekevin çîkilandin an tilkirina dendika barkirinê, piraniya hilberîneran sêwiranek bi 2 sindoqên hîdrolîk ên li milê çep û rastê bikar tînin. Hin hilberîner dikarin bi tenê 2 kîlometreyên hîdrolîk ên li ser barê barkirinê balan bikin, û zêdebûna cirkiya hîdrolîk a zêdebûyî dikare li hember zexta bêtir bimîne. Lêbelê, ji ber ku ji ber ku ji ber torgiloka dirêj ve zirarê neke, ev pergal bi karanîna 2 sûkên hîdrolîk tenê çêtirîn e ku li hember barkirina herî zêde 1500kg û tenê ji bo barkirinê û barkirina platformên bi dirêjahiya 1810mm.
2. Durbahî û pêbaweriyê baştir bikin
Ji bo çirûskek, kapasîteya barkirinê ya barkêşiya wê ya hîdraulîk faktorek e ku durustiya xwe ceribîne. Faktorek din a biryardar bavê xwe ya barkirinê ye, ku ji hêla dûr ve ji navenda gravity ya baranê ve tê destnîşankirin û giraniya baranê ye. Ji ber vê yekê, destika barkirinê faktorek girîng e, ku dema ku platforma barkirinê û barkirinê bi tevahî gava ku tê dirêjkirin, divê navenda gravityê ji perdeya platformê derbas nebe.
Digel vê yekê, ji bo ku hûn jiyana xizmetê ya otomobîlê zêde bikin û pêbawer û pêbaweriya wê bi rêbazên cihêreng, yên ku tenê salê carekê hewce ne, hwd. . Sêwirana strukturan a şêwaza platformê jî ji durustî ya dirûnê re krîtîk e. Mînakî, barbarek dikare platformê dirêjtir bike ku di rêça rêwîtiya wesayîtê de bi alîkariya sêwirana sêwirana nû û xêzek pêvajoyê ya pir otomatîk bi karanîna robotên welding. Feydeyê ev e ku kêmtir welds û platformê wekî tevahî bihêztir û pêbawer in.
Test îsbat kir ku dirûvê ku ji hêla bar Cargolift ve hatî hilberandin dikare were rakirin û 80,000 caran di bin barê de bêyî têkçûna platformê, çarçoveya barkirinê û pergala hîdrolîk kêm be. Lêbelê, mekanîzmaya rakirina jî pêdivî ye ku durust be. Ji ber ku mekanîzmaya lift ji bo korrosionê guman e, dermankirina baş-korbûnê hewce ye. Bar Cargolift, MBB û DAUTEL bi gelemperî galvanized û elektronasyon bikar tînin, dema ku Sorensen û Dhollandia Coating Powder bikar bînin, û dikarin rengên cûda hilbijêrin. Digel vê yekê, pîvanên hîdrolîk û pêkhateyên din jî divê ji materyalên hevalbend ên jîngehê re bêne çêkirin. Mînakî, ji bo ku ji fenomenon ji fenomen û padîşahê padîşah û loose pipeline ji bo bîhnxweşên hîdrolîk bikar bînin, ku tenê nekarin erotîzma avê ya xwê bikin, lê di heman demê de li hember radyasyona ultraviolet bisekinin û pêşî li pîrbûnê bigirin. tesîr.
3. Mesrefên hilberînê kêm bikin
Fikra zexta pêşbaziya bihayê li sûkê, gelek hilberîner komxebata hilberîna pêkhatên hilberê ji Rojhilat re veguhezîne, û pêşkêşkerê Aluminium li seranserê platformê peyda dike, û tenê di dawiyê de tê civandin. Tenê Dhollandia hîn jî di kargeha xwe ya Belçîkî de hilberîne, û bar Cargolift di heman demê de li ser xeta hilberîna xwe ya pir otomatîk jî hilberîne. Naha hilberînerên mezin stratejiyek standardîzasyonê qebûl kirine, û ew peydakirina diranên ku bi hêsanî têne berhev kirin. Bi ve girêdayî ye ku avahiya karîgeriyê û strukturên tûjikê, ew 1 û 4 demjimêran digire da ku sazûmanek hîdrolîk saz bike.
Demjimêra paşîn: Nov-04-2022