Fonksiyon û operasyonên
Plakaya dûvikê di kamyonê de û cûrbecûr dûvikê wesayîta girtî ya amûrek barkirin û barkirinê ya veguheztina hîdrolîk tête saz kirin, ku ne tenê dikare ji bo barkirin û barkirina tiştan were bikar anîn, lê di heman demê de dikare wekî deriyê paşiya van jî were bikar anîn, ji ber vê yekê bi gelemperî jê re plakaya dûvikê tê gotin.
Operasyona plakaya dûvikê pir hêsan e, tenê yek kes bi bişkoja elektrîkê ve ji bo kontrolkirina sê elektromagnetên "ser" an "off" dikare bigihîje kiryarên cihêreng ên plakaya dûvikê, barkirin û barkirina tiştan temam bike, dikare bi xêrhatiniyek nedîtî hewcedariyên xerîdaran baş bicîh bîne.
Digel vê yekê, ji ber sêwirana bêhempa ya amûrê, ew wekî planek pirê jî tê bikar anîn. Gava ku binê beşa gerîdeyê ji platforma kargoyê bilindtir an nizmtir e, û amûrek din a barkirin û barkirinê tune ye, platforma hilgirtinê dikare li ser platforma barkêşê were çêkirin, "pirek" bêhempa ava bike, bi forklifta destan dikare di wextê xwe de barkirin û barkirina tiştan temam bike. Ev girîng e.
Taybetmendiyên strukturel ên plakaya dûvê ajokera pênc-sîlindir
Heya nuha, li Chinaînê 3 ~ 5 hilberînerên plakaya dûvikê hene. Struktura "plaka dûvê ajokera pênc-sîlindir" ku ji hêla Foshan Sea Power Machinery Co., LTD ve hatî çêkirin û çêkirin. wiha tê destnîşan kirin:
Awayî
Pelga dûvikê ji: platforma hilgirtinê, mekanîzmaya veguheztinê (di nav de silindirka hilgirtinê, silindirê girtina, silindirê zêdeker, hilgirtina pola çargoşe, milê hilgirtinê, hwd.), Bumper, pergala boriyê, pergala kontrola elektrîkê (di nav de qutiya kontrolê ya elektrîkê ya sabît û kontrolkerê têlê), çavkaniya rûnê (tevî cihê pompeya rûnê hîdrolîk, rûnê hîdrolîk, hwd.).
Taybetmendiyên bêhempa
Ji ber ku platforma hilgirtinê avahiyek çolê ye, piştî daketina horizontî, pêdivî ye ku çalakiyek kevanî hebe, da ku tîpa plakaya dakeve, ji bo ku hêsankirina forklifta destan û alavên din ên pişk (kişandina) destan li ser û ji platforma hilgirtinê hêsan bike.
Heya nuha, çar celeb awayên serê nizm (hilvek) hene ku bi gelemperî di plakaya dûvikê de têne bikar anîn, û strukturên paşîn ên ku ji hêla hilberînerên cihêreng ve têne hilberandin cûda ye.
Moda veguhestinê
Amûr battera gerîdeyê wekî çavkaniya hêzê, veguheztina motora dc bikar tîne da ku moda veguheztina barkirinê veguhezîne, bi motora dc ve ajotina pompeya neftê ya tansiyona bilind, û dûv re valahiya solenoidê ji bo kontrolkirina tevgera silindirê hîdrolîk, ji bo ajotina tevgera mekanîzmaya çar-girêdan bikar tîne, da ku platforma hilgirtinê bilindbûn, daketin û vebûn, girtin û çalakiyên din temam bike.
Mekanîzmaya Ewlekariyê
Ji ber ku plakaya dûvê li paşiya wesayîtê tê saz kirin û wesayîtê dişopîne da ku amûran biguhezîne, ji bo ku ewlehiya ajotinê û alavên parastinê were misoger kirin, pêdivî ye ku amûrek hişyariyê û amûrek ewlehiyê hebe, plakaya dûvikê ne tenê li pişta alên ewlehiyê yên platforma hilgirtinê, plakaya hişyariya refleksîf, zincîra ewlehiya dijî-şûştinê tê saz kirin.
Gava ku platforma hilgirtinê di pozîsyonek horizontî de ye, ew tenê xêzek li cîhek 50 m dûr e, ku dîtina wê zehf dijwar e. Dema ku wesaîta li pişt xwe bi 80 km di saetê de diajot, qeza bi hêsanî çêdibin. Piştî ku alên ewlehiyê têne saz kirin, al ji hêla giraniya xwe ve di rewşek Angle rast de berbi platforma hilgirtinê ve diçin. Du alayên ewlehiyê ji cîhek dûr têne dîtin ku mirovan hişyar bikin û di pêşîgirtina qezayên lihevketina paşîn a wesayîtê de rolek mezin bilîzin.
Fonksiyona panela hişyariya refleksîfê ev e ku tabloya refleksê ya ku li her du aliyên platforma hilgirtinê hatî saz kirin xwedan fonksiyona refleksê ye, nemaze di ajotina şevê de, bi riya tîrêjkirina lampê, dê li eniya dûr were dîtin, ne tenê ji bo parastina amûran, lê di heman demê de ji bo pêşîgirtina li rûdana qezaya paşîn a wesayîtê jî rolek diyar lîstiye.
Di pêvajoya ajotina wesayitê de, dibe ku rijandina silindirê an teqîna tubê û sedemên din hebin, ku di encamê de qezayên şûştina platforma barkirinê çêdibe. Zincîreyên ewlehiyê yên dijî-şûr hene ku pêşî li vê yekê digirin.
Dema şandinê: 21-ê Tîrmeh-2022