Fonksiyon û operasyonên
Plaka dûvikê di kamyonê de û cûrbecûr dûvikê wesayîta morkirî ya amûrek barkirin û barkirinê ya veguhestina hîdrolîk tête saz kirin, ku ne tenê dikare ji bo barkirin û barkirin tiştan were bikar anîn, lê di heman demê de dikare wekî deriyê paşiya van jî were bikar anîn. bi gelemperî plakaya dûvikê tê gotin.
Operasyona plakaya dûvikê pir hêsan e, tenê yek kes bi bişkoja elektrîkê ve ji bo kontrolkirina sê elektromagnetên "ser" an "off" dikare bigihîje çalakiyên cihêreng ên plakaya dûvikê, barkirin û barkirina tiştan temam bike, dikare baş bicive. hewcedariyên xerîdar, bi pêşwaziyek bêhempa.
Digel vê yekê, ji ber sêwirana bêhempa ya amûrê, ew wekî planek pirê jî tê bikar anîn.Gava ku binê beşa gerîdeyê ji platforma kargoyê bilindtir an nizmtir e, û amûrek din a barkirin û barkirinê tune ye, platforma hilgirtinê dikare li ser platforma bargiraniyê were çêkirin, "pirek" yekta ava bike, bi forklifta destan dikare di wextê xwe de temam bibe. barkirin û daxistina kelûpelan.Ev girîng e.
Taybetmendiyên strukturel ên plakaya dûvê ajokera pênc-sîlindir
Heya nuha, li Chinaînê 3 ~ 5 hilberînerên plakaya dûvikê hene.Struktura "plaka dûvê ajokera pênc-sîlindir" ku ji hêla Foshan Sea Power Machinery Co., LTD ve hatî çêkirin û çêkirin.wiha tê destnîşan kirin:
Awayî
Pelga dûvikê ji: platforma hilgirtinê, mekanîzmaya veguheztinê (di nav de silindirka hilgirtinê, silindirê girtinê, silindirê zêdeker, hilgirtina pola çargoşe, milê hilgirtinê, hwd.), Bumper, pergala boriyê, pergala kontrola elektrîkê (di nav de qutiya kontrolê ya elektrîkê ya sabît û têl kontrolker), çavkaniya neftê (tevî motor, pompeya neftê, valavên cihêreng ên kontrolê yên hîdrolîk, tanka neftê, hwd.).
Taybetmendiyên bêhempa
Ji ber ku platforma hilgirtinê avahiyek çolê ye, piştî daketina horizontî, pêdivî ye ku çalakiyek kevanî hebe, da ku tîpa plakê dakeve, ji bo ku hêsankirina forklifta bi destan û alavên din ên bi destan (kişandin) li ser û jêderkê rawesta axaftevan.
Heya nuha, çar celeb awayên serê nizm (hilvek) hene ku bi gelemperî di plakaya dûvikê de têne bikar anîn, û strukturên paşîn ên ku ji hêla hilberînerên cihêreng ve têne hilberandin cûda ye.
Moda veguhestinê
Amûr pîlê otomobîlê wekî çavkaniya hêzê, veguheztina motora dc bikar tîne da ku moda veguheztina barkirinê veguhezîne, bi ajotina motora dc pompeya neftê ya tansiyona bilind, û dûv re valahiya solenoidê ji bo kontrolkirina tevgera silindera hîdrolîk, ji bo ajotina tevgera çar- mekanîzmaya girêdanê, da ku platforma hilgirtinê bilindbûn, daketin û vebûn, girtin û çalakiyên din temam bike.
Mekanîzmaya Ewlekariyê
Ji ber ku plakaya dûvê li paşiya wesayitê tê saz kirin û wesayîtê dişopîne da ku amûran biguhezîne, ji bo ku ewlehiya ajotinê û alavên parastinê were misoger kirin, pêdivî ye ku amûrek hişyarî û amûrek ewlehiyê hebe, plakaya dûvê ne tenê li piştê tê saz kirin. ji alayên ewlehiyê yên platforma hilgirtinê, plakaya hişyariya refleksîf, zincîra ewlehiya dijî-şûştinê.
Gava ku platforma hilgirtinê di pozîsyonek horizontî de ye, ew tenê xêzek li cîhek 50 m dûr e, ku dîtina wê zehf dijwar e.Dema ku wesaîta li pişt xwe bi 80 km di saetê de diajot, qeza bi hêsanî çêdibin.Piştî ku alên ewlehiyê têne saz kirin, al ji hêla giraniya xwe ve di rewşek Angle rast de berbi platforma hilgirtinê ve diçin.Du alayên ewlehiyê ji cîhek dûr têne dîtin ku mirovan hişyar bikin û di pêşîgirtina qezayên lihevketina paşîn a wesayîtê de rolek mezin bilîzin.
Fonksiyona panelê hişyariya refleksîfê ev e ku tabloya refleksîf a ku li her du aliyên platforma hilgirtinê hatî saz kirin xwedan fonksiyona refleksiyonê ye, nemaze di ajotina şevê de, bi riya tîrêjkirina lampê, dê li eniya dûr were dîtin, ne tenê ji bo parastina amûran, lê her wiha ji bo pêşîgirtina li rûdana qezaya paşîn a wesayîtê jî rolek diyar lîstiye.
Di pêvajoya ajotina wesayitê de, dibe ku rijandina silindirê an teqîna tubê û sedemên din hebin, ku di encamê de qezayên şûştina platforma barkirinê çêdibe.Zincîreyên ewlehiyê yên dijî-şûr hene ku pêşî li vê yekê digirin.
Dema şandinê: 21-ê Tîrmeh-2022